Le tunnel de Moncaubet est à vendre !

Sud-Ouest nous le dit :  www.sudouest.fr/2010/06/10/l-etat-vend-bureaux-logements-et-tunnel-113349-4622.php

Fiche du tunnel par l'Inventaire des Tunnels Ferroviaires de France (ITFF) :
http://www.tunnels-ferroviaires.org/tu47/47310.1.pdf

Voir aussi l'album photo de Tonneins-débat.

Elus locaux soucieux de notre patrimoine et des transports doux, ne laissez pas passer cette occasion !

Entrée côté Tonneins (2008)

Sortie côté Clairac (2010)

Comments

[rene girma]

Bonjour !



Le tunnel est-il toujours à vendre ?



Bien à vous !

[Daniel]

La fiche de cession est disponible sur le site du ministère du budget avec une année prévisionnelle de cession 2010!

Le tunnel est vendu entouré d’un terrain de 2ha 30a, constitué de 2 versants arborés en nature de bois taillis
marécageux, sans accès direct sur la voie publique!

http://www.minefi.gouv.fr/cessions/previsions_fiches/47/47clairac_et_tonneins_tunnel.pdf

[Philippe]

Il est sans doute possible d'assainir le radier du tunnel à peu de frais. Vous devriez vous pencher très sérieusement sur cette question et bien regarder les évacuations possibles ou existantes.

Cette "remise en état" peut redonner une valeur certaine à cet objet et le rendre à nouveau attrayant pour un usage ludique.

Je persiste et je signe : Tonneins et Clairac ont quelque chose à tirer de ce patrimoine.

[Tederic]

D'accord avec vous sur toute la ligne !

Nous n'avons pas l'état des lieux complet. Manifestement, l'ancienne voie est coupée et même bâtie en plusieurs endroits, et il serait impossible qu'une éventuelle voie verte l'utilise tout le long.
Par contre, il semble assez facile de raccorder les deux tranchées sortant du tunnel à de la voirie existante.
Ce projet ne semble pas pharaonique.
L'urgent est de préserver sa faisabilité en faisant acquérir le tunnel par une collectivité publique qui pourra le porter ultérieurement.

Cordialement.

[claiton]

Les élus locaux ne semblent pas concerné par ce tunnel et son potentiel éventuel entre les deux communes de Clairac et de Tonneins. Il faut une mobilisation forte afin que le tunnel ne tombe pas dans le domaine privé à tout jamais et perdre toute possibilité future de le voir re-devenir un lien entre Clairac et Tonneins via le lycée de Fazanis.
Sud-Ouest parle du tunnel, mais qu'en est-il du (des) terrains où l'ancienne voie passait? selon le cadastre tous ne sont pas privé?
Il est encore temps de bien faire, non?