29 novembre 2007

Des lotissements en centre ville ?

Il parait qu'il y a une forte demande de logement en pavillon. Mais la plupart des urbanistes, et même des politiques, reconnaissent maintenant qu'il faut en finir avec l'étalement des villes.Et qu'il faut construire là où il y a des transports en commun et des services publics déjà accessibles.Et que là, il faut même construire dense, c'est-à-dire des immeubles collectifs, ou à la rigueur des maisons de ville. Or que voit-on à Tonneins, boulevard Carnot, à environ 500 m de la gare, et à peine plus du centre-ville ? Un... [Lire la suite]
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29 novembre 2007

Transports doux : pourquoi ?

L'histoire des moyens de transports a commandé l'évolution de Tonneins : Navigation sur Garonne Apparition du chemin de fer Développement du transport routier (automobiles, camions...) De nos jours, la navigation sur Garonne a disparu (sauf pour les sportifs), et le transport routier a la part du lion. Le chemin de fer existe, mais est sous-utilisé, aussi bien pour les personnes que pour les marchandises. L'usage massif, et excessif, de l'automobile, favorisé par l'imprévoyance des responsables locaux, a... [Lire la suite]
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29 novembre 2007

Transports doux : un plan directeur ?

Circulation douce = à pied ou à vélo. L'idéal pour réhumaniser et réanimer le vieux Tonneins, snobé ou violenté par les voitures... A Buc, près de Versailles, ville d'environ 6000 habitants (Tonneins en a un peu plus, mès raï), de valeureux citoyens proposent un schéma directeur pour la circulation douce. Remplacez le nom "Buc" par "Tonneins", et changez quelques noms de rue, et vous avez un bon plan pour notre ville !
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